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　　环加泰罗尼亚第四赛段加迪斯与瓦拉多利德，原定194公里赛程利维亚小镇发车，突遇降雪天气组委会将发车地往山下移了60公里，赛程缩短为134公里终点依旧设在小镇伊瓜拉达。

　　赛程虽缩短了60公里，不过发车后依旧是漫长的下坡然后是一个三级坡、一个二级坡三个爬升。山下发车地阳光明媚。

　　利维亚小镇的大表哥身上裹着羽绒服与组委会工作人员合影。

　　比赛发车后，喀秋莎车队贡萨尔维斯领衔了早期五人突围集团。主车群控场十分严密，突围车手在二级坡爬坡开始后全部被主车群追回。

　　BMC车队控制着主车群的节奏，图为身穿总成绩领骑衫的范加德伦。

　　科菲迪斯车队在主车群前方轮转。

　　春光正好，油菜花开。

　　风车不止在荷兰，西班牙风车同样蔚为壮观。

　　距终点33公里一处环岛，主车群合龙时发生摔车。喀秋莎、佳能戴尔-德拉帕克、AG2R、阿斯塔纳、阿联酋航空均有车手卷入其中，其中最大牌的车手是喀秋莎车队萨卡林。萨卡林最终接回了主车群成功完赛，但他因臀部的伤势不会出现在第五赛段的起点。

　　距终点15公里爬坡最后阶段，阿斯塔纳福格尔桑在队友带领下率先做出了勇敢的尝试。

　　之后巴代、丹·马丁、康塔多都有进攻，康塔多的进攻一度把主车群拉断龙，但都没有与主车群拉开秒差。图为康塔多与弗鲁姆。

　　身穿最佳年轻车手领骑衫的索莱尔在下坡开始前带出了一名FDJ车队车手，两人的进攻得到了弗鲁姆与巴尔维德响应。四人与身后主车群拉开秒差一起完成了7公里漫长下坡。

　　下坡结束后，领先集团移动之星有两名车手，表哥并未上前积极轮转，四人随后被主车群追回。奇莫拉伊在两名队友护送下来到终点前最后的冲刺，无奈启动过早。布阿尼在奇莫拉伊身后开始了冲刺，完全没有对手完全没有悬念的碾压式胜利加迪斯与瓦拉多利德！

　　这是拳王布阿尼本赛季的第二场胜利，虽然只是战胜了老对头德玛尔的带冲手，但毕竟拿到世巡赛胜利了嘛。这是科菲迪斯车队难得的世巡赛胜利，期待布阿尼在第七赛段收官战的发挥。

　　范加德伦依旧保有总成绩领骑衫，今明两天赛段都十分艰难，届时高山赛段的表现才能决定最后总成绩归属。

　　风景照再来一张！

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